你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)激光焊接機和光纖激光打標機在航天領(lǐng)域應用廣泛，為航天領(lǐng)域的加工生產(chǎn)提供了很多便利。事實(shí)上，激光切割加工機也廣泛應用于航空航天領(lǐng)域，尤其是目前的航空發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域。我們一起來(lái)看看吧

　　作為頂級的航空發(fā)動(dòng)機，它是一種高度復熱力機械。每一個(gè)制造都要求很高，激光切割加工機需要的材料種類(lèi)繁多。里面的高溫部件不僅需要承受炎熱的高溫，還需要承受強大的氣壓。較微小的誤差直接導致整架飛機的故障。目前，航空發(fā)動(dòng)機的設計和制造非常復雜，涵蓋了幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)個(gè)小零件。鈦合金、高溫金、不銹鋼等非金屬特種涂料應用廣泛。這些材料不僅具有高硬度和脆性，還具有高熔點(diǎn)和低熱導率的特點(diǎn)。就像渦輪葉片內部一樣，激光切割加工機不僅有其特殊的形狀，而且還有特點(diǎn)耐高溫等特性。如果采用常規的加工方法，不僅操作復雜，而且難以滿(mǎn)足工藝要求，因此有必要采用目前的高科技手段——激光技術(shù)。

　　現在的激光技術(shù)，隨著(zhù)技術(shù)手段的不斷成熟和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，激光工業(yè)技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣泛。激光切割技術(shù)作為激光應用的一項重要技術(shù)，廣泛應用于航空航天領(lǐng)域，尤其是航空發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域。
　　由于激光切割具有精度高、加工速度快、熱影響小、無(wú)機械效應等優(yōu)點(diǎn)，激光切割加工機已在航空發(fā)動(dòng)機制造的許多方面得到應用，有必要將其應用于目前航空發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣道至排氣噴管的激光切割技術(shù)中。目前的激光切割技術(shù)已經(jīng)解決了航空發(fā)動(dòng)機難加工材料切割、大型薄壁零件加工孔、高精度切割葉片孔、特殊曲面零件加工等諸多難題。有力地推動(dòng)了航空飛行器向高性能、輕量化、長(cháng)壽命、短周期、低成本方向發(fā)展，為航空工業(yè)的發(fā)展增添了不少動(dòng)力。
　　從激光發(fā)生器發(fā)射的激光束通過(guò)光路系統聚焦成高功率密度的激光束照射條件。激光熱量被工件材料吸收，激光切割加工機工件溫度急劇上升。達到沸點(diǎn)后，材料開(kāi)始汽化并形成孔洞。在高壓氣流的作用下，材料隨著(zhù)橫梁和工件的相對位置形成狹縫。工藝參數(切割速度、激光功率、氣壓等。)和切割時(shí)的運動(dòng)軌跡由數控系統控制，切割位置的爐渣由一定壓力的輔助氣體吹走。